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Beschreibung
Peilung fast unverändert, Abstand nimmt ab
Sie beobachten mit ihrem „North Up“ eingestellten Radargerät um 10:30 Uhr in rechtweisender Radarpeilung 300° ein anderes Fahrzeug „B“ in 7,5 sm Entfernung. Um 10:45 Uhr peilen Sie es erneut, jetzt unter rechtweisender Radarpeilung 305° in 5,0 sm Entfernung. Sie selbst („A“) fahren einen Kurs von 240° bei einer Fahrt von 6,0 kn.
Gesucht
2a. Der dichteste Annäherungspunkt an „B“: wie dicht, wann und in welcher Peilung?
2b. Relative Geschwindigkeit und relativer Kurs von „B“
2c. Tatsächliche Geschwindigkeit und tatsächlicher Kurs von „B“
2d. Zeitpunkt, zu dem „B“ die eigene Kurslinie kreuzt
Worauf es ankommt
Die Peilung ändert sich in einer Viertelstunde nur um fünf Grad, der Abstand nimmt gleichzeitig deutlich ab. Genau diese Kombination ist das klassische Warnzeichen für eine kritische Annäherung. In North Up entfällt das Umrechnen der Seitenpeilungen.
Die Peilung ändert sich in einer Viertelstunde nur um fünf Grad, der Abstand nimmt gleichzeitig deutlich ab. Genau diese Kombination ist das klassische Warnzeichen für eine kritische Annäherung. In North Up entfällt das Umrechnen der Seitenpeilungen.