Offshore SICHERHEITSTRAINING
World Sailing Sea Survival Training
(Offshore Personal Safety – Appendix G, Part A/B)

Das 2,5 tägige On-Board Offshore Sicherheitstraining setzt die Inhalte des World Sailing Appendix G in einem realen Törn-Szenario um. Entscheidungen, Kommunikation und Notfallabläufe erfolgen an Bord – unter realen Bedingungen.
Termine
09.05. – 12.05.2026
12.05. – 15.05.2026
19.09. – 22.09.2026
22.09. – 25.09.2026
Trainingsort
Flensburger Förde /
Yachthafen Flensburg
Zertifikat
World Sailing Zertifikat (+15€)
Optional buchbar
Teilnehmerzahl
max. 6 Personen
Preis
€ 790,-
Leistungen
Notfallszenarien werden an Bord unter realen Bedingungen durchlaufen – mit räumlicher Enge, Bewegung der Yacht, abgestimmten Maßnahmen im Team sowie klarer Kommunikation und medizinischer Erstversorgung.
Erfahrung prägt das Handeln.
Es gibt 4 Doppelkabinen die mit 2 Pesonen belegt werden.
Die Übernachtung an Bord ist im Trainingspreis enthalten. Eine Hotelübernachtung ist optional möglich.
Ein Wäschepaket kann optional gebucht werden. Es umfasst Bettzeug sowie zwei Handtücher und kostet 55,- €.
Alternativ ist eigene Bettwäsche mitzubringen; dazu gehören Bettlaken, Schlafsack oder Decke, Kopfkissen und Handtücher.
Eine Übernachtung im Hotel ist möglich.
Die Organisation erfolgt eigenständig.
Folgende Hotels im Nahbereich der Marina Flensburg können empfohlen werden:
Abends kehren wir in die Marina Flensburg zurück.
Das gemeinsame Abendessen findet in Flensburg statt.
Duschen und sanitäre Einrichtungen stehen in der Marina zur Verfügung.
Es gibt 4 Doppelkabinen die mit 2 Pesonen belegt werden.
Unverträglichkeiten oder besondere Ernährungsbedürfnisse können bei der Anmeldung angegeben werden.
Diese werden bei der Planung der Mahlzeiten berücksichtigt.
Während des Trainings stehen an Bord Snacks und Getränke zur Verfügung. Für die Mittagspause wird an Bord eine kleine Mahlzeit vorbereitet.
Ja. Ein Teil der Übungen findet im Wasser statt und wird in der Flensburger Förde durchgeführt.
Dabei werden Rettungswesten, Verhalten im Wasser sowie der Umgang mit Rettungsinsel und Ausrüstung praktisch erlebt und eingeordnet.
Ja. Es ist vorgesehen, mit der Crew den Einstieg in die Rettungsinsel sowie das Verhalten und den Verbleib in der Insel zu üben.
Die Übung erfolgt unter Aufsicht der Trainer und unter kontrollierten Bedingungen. Die Teilnahme ist freiwillig.
Für die Wasserübungen wird ein Trockenanzug gestellt.
Zum Einsatz kommt der Ursuit MPS der Firma Ursuit, der im Rahmen des Trainings genutzt und im Wasser erprobt werden kann.
Der Ursuit MPS wird unter dem eigenen Ölzeug getragen. Das Überziehen des Ölzeugs ist Bestandteil der Durchführung.
Es stehen verschiedene Größen zur Verfügung.
Eigenes Ölzeug ist erforderlich, da auch bei Regen trainiert wird und es bei den Wasserübungen genutzt wird.
Segelstiefel oder feste Bordschuhe sowie Mütze und Sonnenschutz werden empfohlen.
Nach den Wasserübungen besteht die Möglichkeit, nasse Kleidung in der Marina zum Trocknen aufzuhängen.
Eine zweite Segelgarnitur wird empfohlen, um am nächsten Trainingstag unabhängig vom Trocknungsgrad der Kleidung flexibel zu bleiben.
Die Wassertemperatur in der Flensburger Förde liegt im Mai in der Regel zwischen etwa 10 und 14 °C.
Im September bewegt sie sich meist zwischen 15 und 18 °C.
Für die Wasserübungen werden Trockenanzüge der Firma URSUIT gestellt.
Die eigene Rettungsweste kann im Training eingesetzt und im Wasser getestet werden.
Voraussetzung ist eine gültige Wartung gemäß Herstellerangaben.
Die letzte Prüfung darf nicht abgelaufen sein.
Die Teilnahme an den Wasserübungen ist freiwillig. Es besteht keine Verpflichtung, ins Wasser zu gehen.
Alle Übungen erfolgen auf freiwilliger Basis.
Das Training ist grundsätzlich so geplant, dass es bei unterschiedlichen Wetterbedingungen stattfinden kann.
Dabei stehen Sicherheit und gute Seemannschaft immer im Vordergrund. Die geschützte Lage der Flensburger Förde ermöglicht in der Regel auch bei anspruchsvolleren Bedingungen ein sicheres Training.
Im Training wird erläutert, wie auf See ein Notruf korrekt abgesetzt wird.
Dabei werden die grundlegenden Abläufe der Notfallkommunikation sowie die Nutzung der an Bord verfügbaren Kommunikationsmittel erklärt und praktisch eingeordnet.
Ein Teil der Brandbekämpfung wird in einer praktischen Übungseinheit an Land durchgeführt. Empfohlen wird normale, unempfindliche Outdoor-Kleidung sowie feste, geschlossene Schuhe.
Ein Teil der Brandbekämpfung wird in einer praktischen Übungseinheit an Land durchgeführt. Empfohlen wird normale, unempfindliche Outdoor-Kleidung sowie feste, geschlossene Schuhe.
Die Brandbekämpfung wird im Training in unterschiedliche Szenarien aufgeteilt.
Ein Teil der Übungen findet an Bord statt, ein weiterer Teil wird in einer praktischen Einheit an Land durchgeführt.
An Land werden Handfackeln praktisch ausgelöst. Dabei kommen Signalmittel unterschiedlicher Hersteller zum Einsatz, sodass Handhabung und Unterschiede direkt nachvollzogen werden können.
Im Training werden verschiedene Seenotsignalmittel vorgestellt und deren Einsatz erklärt.
Die Demonstration erfolgt nur im Rahmen der gesetzlichen Möglichkeiten, sodass kein realer Notfall ausgelöst wird.
Im Training werden typische medizinische Situationen an Bord simuliert.
Dabei geht es um Erstmaßnahmen, Organisation an Bord, den Umgang mit begrenztem Raum und vorhandener Bordausrüstung sowie um Maßnahmen beim Umgang mit unterkühlten Personen.
Im Training werden grundlegende Maßnahmen zur Schadensbegrenzung an Bord erläutert und praktisch eingeordnet.
Dabei geht es um den Umgang mit Wassereinbruch und mögliche Maßnahmen zur Sicherung des Schiffes.
Yachthafen Flensburg
Brauereiweg 16
24939 Flensburg
Die Marina Flensburg liegt geschützt an der Flensburger Förde und verfügt über eine ausgebaute Hafeninfrastruktur. Optimale Bedingungen für das On-Board Training.
Bequeme Anreise nach Flensburg
Die Marina Flensburg liegt verkehrsgünstig direkt an der Flensburger Förde und ist gut über die A7 erreichbar.
- A7 Ausfahrt Flensburg
- Weiter über B200 Richtung Zentrum / Hafen
- Marina Flensburg – Brauereiweg 16, 24939 Flensburg
Nur wenige Minuten vom Stadtzentrum entfernt. Parkmöglichkeiten in unmittelbarer Nähe der Marina
Anreisen mit der Bahn
RE7 ab Hamburg Hauptbahnhof
- Direktverbindung ohne Umstieg nach Flensburg
- Fahrzeit ca. 2 Stunden
- Regelmäßige Verbindungen im Tagesverlauf
Weiter ab Flensburg Hauptbahnhof
- Mehrere Busverbindungen Richtung Hafen / Innenstadt
- Fahrzeit je nach Linie ca. 20–30 Minuten
Alternativ ca. 10–15 Minuten mit dem Taxi zur Marina Flensburg
Hotel Hafen Flensburg
Direkt am historischen Hafen und nahe der Flensburger Innenstadt gelegen. Modernes 4-Sterne-Hotel mit maritimem Charakter und stilvoller Ausstattung.
Fußweg zur Marina: ca. 20 Minuten.
Hotel Hafen Flensburg
Schiffbrücke 33
24939 Flensburg
Telefon: +49 461 160680
info@hotel-hafen-flensburg.de
Hotel „Das James“
Am Yachthafen Sonwik auf der anderen Seite der Flensburger Förde gelegen. Modernes 4-Sterne-Superior-Hotel mit hochwertigem Design und Blick auf die Förde.
Fahrzeit zur Marina: ca. 15 Minuten.
Hotel „Das James“
Fördepromenade 30
24944 Flensburg
Telefon: +49 461 167 236 – 0
contact@dasjames.com
Hotel Alte Post
Zentrale Lage in der Flensburger Altstadt nahe Hafen und Förde.
Modernes 3-Sterne-Designhotel im skandinavischen Stil.
Fußweg zur Marina: ca. 30 Minuten.
Hotel Alte Post
Rathausstraße 2
24937 Flensburg
Telefon: +49 461 807081 0
info@ap-hotel.de
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