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Britta Sloan / SAILPARTNER
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Beschreibung

Sie beobachten mit ihrem „Head Up“ eingestellten Radargerät um 11:15 Uhr in Radar-Seitenpeilung (RaSP) 280° ein anderes Fahrzeug „B“ in 8,5sm Entfernung. Dabei lag ein rechtweisender Kurs (rwK) von 125° an. Um 11:30 Uhr peilen sie es erneut in 3,5sm Entfernung. Die Radarseitenpeilung beträgt jetzt 290° während der rechtweisende Kurs (rwK) 134° anlag. Ihr durchschnittlich gefahrene rechtweisende Kurs (rwK) beträgt 130° bei einer Geschwindigkeit von 7,0kn.

5a. Bestimmen sie den dichtesten Annäherungspunkt (CPA) zu „B“. Wie dicht, wann und in welcher Peilung wird dieser sein?
5b. Welche tatsächliche Geschwindigkeit und welchen tatsächlichen Kurs fährt „B“?

Schwierigkeit dieser Aufgabe:
Es liegen bei den jeweiligen Radarbeobachtungen, die als Seitenpeilung durchgeführt werden, unterschiedliche rechtweisende Kurse an.

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