Die Crew vor dem Auslaufen mit dem Schiff…
Wer MEER Struktur an Bord möchte, wird hier fündig
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Checklisten für Skipper & Crew
Ordnung an Bord
Bordlisten · Formulare · Vordrucke
Bordroutinen: alles Wichtige an seinem Platz
An Bord einer Yacht gibt es zahlreiche Routinen, die sich gut mit Checklisten abdecken lassen. Wichtige Punkte bleiben im Blick und die Abläufe bekommen eine klare Ordnung. Auch Crewmitglieder ohne Erfahrung finden sich damit schnell zurecht und können Aufgaben selbstständig übernehmen.
Das Wesentliche auf einen Blick
Die Checklisten sind bewusst einfach aufgebaut. Entstanden sind sie im Training und auf eigenen Törns, geblieben ist, was sich in der Praxis bewährt hat. Die Crew- und Sicherheitseinweisung setzen wir z.B. auch im On-Board Sea Survival Training ein, den Bogen zur medizinischen Auskunft im Seminar Medizin auf See.
Denkanstöße für die Vorbereitung auf Schwerwetter
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Ansehen und herunterladenZustand und Ausrüstung vor der Übernahme prüfen
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Ansehen und herunterladenMedikamente für Törns bis 24 Stunden
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Ansehen und herunterladenLeitfaden fürs Packen, mit Empfehlung zur passenden Tasche
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Ansehen und herunterladenALTER TEXT
Aufgabenverteilung in Notfällen Im Falle außergewöhnlicher technischer oder seemännischer Vorkommnisse an Bord, ist ein plan-mäßiges Vorgehen besonders wichtig. Einerseits müssen Gefahren von Crew und Schiff zügig ab-gewendet werden, andererseits führt ein Problem schnell zum nächsten. Letztlich muss natürlich der Fehler selbst beseitigt werden. Außergewöhnliche Vorkommnisse während der Fahrt, womöglich fern der Küste lösen unter Um-ständen eine gewisse Stresssituation für die Crew aus. Um nun ein strukturiertes Vorgehen sicher zu stellen, ist eine Notrolle ein wichtiges Hilfsmittel schon im Vorwege Crewmitgliedern feste Aufgaben zuzuordnen. Diese Notrolle sollte gut zugänglich, vielleicht sogar an sichtbarer Stelle im Schiff ausgehängt werden. Das jeweils verantwortliche…
Das Formular hilft zur Vorbereitung eines Medico Gespräches. Wir empfehelen diesen Vordruck an Bord mitzuführen und in einem medizinischen Notfall die vitalparameter als auch den Zustand des Crewmitgliedes anhand des Formulars schriftlich festzuhalten um so vorbereitet in das Medico Gespräch zu gehen. Der funkärztliche Beratungsdienst Cuxhaven (Medico Cuxhaven) unterstützt und berät Seeleute bei Erkrankungen, Unfällen, Seenotfällen oder sonstigen Ereignissen, bei denen medizinischer Rat an Bord gebraucht wird. Die funkärztliche Beratung (auch Telemedical Maritime Assistance Service – TMAS genannt) ist ein wesentlicher Bestandteil des Gesundheitsschutzes für Seeleute. Die funkärztliche Beratung, die 24 Stunden rund um die Uhr zur Verfügung steht, ist…
Die Seemeilenbestätigung kann formlos ausgestellt werden. Eine gesetzliche Anforderung oder eine Anforderung des DSV (Deutschen Seglerverband) gibt es nicht. Die zu bestätigenden Inhalte müssen den formulierten Anforderungen des DSV für die Bestätigung von Seemeilen entsprechen. Für die Zulassung zur DSV-Prüfung zum Sportküstenschifferschein (SKS), Sportseeschifferschein (SSS) und Sporthochseeschifferschein (SHS) wird ein Seemeilennachweis bzw. eine Seemeilenbestätigung gefordert. Folgend ist eine Auflistung der geforderten Seemeilen für die entsprechenden DSV-Scheine SKS: Nachweis über 300 ersegelte Seemeilen auf Yachten im Küstenbereich SSS: Nachweis von 1000 Seemeilen auf Yachten in küstennahen Seegewässern (nach Erwerb SBF-See) oder 700sm auf Yachten in küstennahen Seegewässern (nach Erwerb SKS) als…
Auf 37 Seiten wird in dieser Broschüre der Firma Gleistein auf die unterschiedlichen Spleißwerkzeuge, Spleißtechniken und Begriffserklärungen eingegangen. Während des Unterrichts werden wir immer wieder auf die dort angewendeten Techniken hinweisen. Leider bietet Gleistein dieses Werk nur noch als PDF in digitaler Form an. Die Inhalte umfassssen: Welches Seil wofür Spleißwerkzeuge und Begriffserklärungen Twin: MegaTwin (hochmodulare Doppelgeflechte) Twin: GeoTwin (hochfeste Doppelgeflechte) Twin: Cup Parallelkerngeflechte One: Hohlgeflechte Square: Quadratgeflechte Twist:Gedrehte dreischäftige Seile Taklinge Kleine Seilkunde
Bei längeren Törns ist es erforderlich die Crew in Gruppen, so genannte „Wachen“ einzuteilen. Dies ist notwendig, damit alle Crewmitglieder auch ausreichend Ruhezeit bekommen. Übermüdete Crewmitglieder stellen nicht nur für sich selbst ein Sicherheitsrisiko dar. Es gibt viele verschiedene Möglichkeiten der Wacheinteilung. Zu beachten sind zum Beispiel die Gesamtdauer des Törns, die Crewstärke, die Fähigkeiten einzelner Crewmitglieder, das Wetter und die zu erwartenden Seebedingungen. Oft wird von „Backbord-„ und „Steuerbordwache“ gesprochen. Dies hat jedoch den Nachteil, dass alle Crewmitglieder einer Kabine gleichzeitig Wachbeginn und –ende haben. Besser ist es die Wachen aus verschiedenen Kabinen zusammenzustellen, dann ist das Klarmachen in…
Zertifikat für mitgeführte Medikamente Das Zertifikat bestätigt in vier Sprachen, dass mitgeführte Medikamente, Spritzen und Kanülen dem persönlichen Bedarf dienen und keinen kommerziellen Zweck haben. Englisch, Deutsch, Französisch und Spanisch stehen gleichrangig nebeneinander, sodass der Vordruck beim Einklarieren ohne Übersetzung vorgelegt werden kann. Er enthält Felder für Name, Passnummer, die mitgeführten Mittel sowie Ort, Datum und Unterschrift. Ausfüllen kann ihn der Schiffsführer, unterschrieben wird er vom Hausarzt. Ohne diese Unterschrift ist er wertlos. Besprochen wird das Formular im Online-Seminar Medikamente an Bord und im Training Medizin auf See.